Springt nicht mehr an

[Fries14]

Hallo. Ich hoffe mir kann jemand helfen. Wenn die Tankanzeige sich zwischen 3/4 und 1/2 bewegt fängt der Motor an zu stottern und ein Neustart nach dem Abstellen ist nicht mehr möglich. Was ist das und gibt es da Abhilfe? Danke für Eure Bemühungen. Gruß Andi

[fred_feuerstein]

Hm. Beim Fahren stottert er? Das ist komisch.

Wegen nicht mehr anspringen eine Vermutung: Steht der F16 schief, also vorne tiefer als hinten? Also an dem Platz an dem das passiert?
Denke es liegt daran. Versuche ihn irgendwo abzustellen, entweder, dass er hinten etwas tiefer steht oder bestenfalls recht gerade.
Grund dürfte sein, dass der Tank von vorne bis hinten durchgängig ist und wenn du nach vorne niedriger stehst ab einem gewissen Level und Schräglage, dann ist hinten beim Motor der Tank quasi leer und er kann nicht mehr anspringen.

[Buggy]

Moin, du hattest mal geschrieben das die Secma 7-8 Jahre gestanden hat. Was habt ihr denn alles getauscht .

[Buggy]

Könnte aber auch der Benzinfilter oder Benzinpumpe sein. Meiner hatte auch mal gestottert,habe die Drosselklappe gereinigt und gut war's.

[Fries14]

Danke erstmal für eure Reaktionen. Wir haben da nix weiter gewechselt ausser Öl aber das Stottern hat der nur wenn der Tank von voll gegen halbe Füllung geht. Ich glaube auch mit dem Anspringen ist es auch so. Kann ja nicht alle 5-8 Liter tanken gehen, da steh ich mehr an der Tanke. Gruß Andi

[Fries14]

PS. Wenn der voll ist gibt's keine Probleme.

[fred_feuerstein]

Hast ja ein paar tipps bekommen. Schau dir mal den Filter an.
Bei motortechnischen Fragen kannst du aber auch zu jeder Renault oder dacia Werkstatt fahren. Die kennen den Motor

[Fries14]

Hallo. Jetzt gerade das gleiche Problem. Bin 30km gefahren mit einem vollen Tank steht in der Garage gerade Tank zeigt fast voll und er geht einfach aus und nicht mehr an. Ich bin am verzweifeln. Könnt ihr das Teil auch mal 1/4 leer fahren? Gruß Andi und danke.

[Fries14]

Neue Meldung! Stehe jetzt 15min und Auto springt einfach wieder an. Habt ihr auch diese Wegfahrsperre drin mit dem Transponderstecker?

[fred_feuerstein]

Ja, der Transponder für die Wegfahrsperre wurde glaube ich bis Baujahr 2019 oder 2020 verbaut. Danach ändere Lösung.

Somit mein 2017er hat den also auch.

Und ja. Ich kann den Tank von komplett voll bis komplett leer fahren und der Motor springt immer an.

[Fries14]

Hat jemand von euch einen Schaltplan für das Auto? Ich würde versuchen die Wegfahrsperre zu deaktivieren. Glaub das Problem liegt da. Benzin fördert der super und auch sonst kann ich nix feststellen wo es hängen sollte. Ich bin am verzweifeln!!!

Gruß Andi

[fred_feuerstein]

Ich denke, da wirst du dich mal an secma selbst wenden müssen.
Wir haben hier nur einen kleinen Schaltplan mit Sicherungen etc:
howto-s-und-anleitungen-f15/schaltplan- ... a-t28.html

Nur warum sollte es die Wegfahrsperre sein?
Ich selbst bin aber kein Schrauber. Von daher kann ich nicht viel helfen dabei.

[Buggy]

Wegfahrsperre zu deaktivieren ist nicht so einfach,hat glaube ich im französischen Forum auch keiner hinbekommen. Wie blinkt denn die rote Diode,schnell oder langsam. Schon mal für 10 min die Batterie abgeklemmt um den Bordcomputer zu resetten.

[Buggy]

Wenn die Diode von der Wegfahrsperre nicht leuchtet, schau nach demStecker auf der unterseite und klemme Plus und Minus von der Batterie ab und halte sie für ein paar minuten zusammen. Oder lese dich mal im Fransösichem Forum durch.

[Wolle77]

Hi,
mir ist der Tank, bzw. die Spriterreichbarkeit bei dem langen Stahlrohr ein Rätsel. In dem Handbuch steht sogar: Wenn der Tank nur 1/3 voll ist: Stelle den Wagen wagerecht oder noch besser mit dem Heck abschüssig ab.
Auf Grund der Bauweise geht der Tank schnell halb leer, die fast 6Liter im Kanister auf dem Stahlrohr. Ich habe mir einen Zusatzkanister zum nachfüllen bestellt. Traue mich vorher nicht den leerer zu fahren🫣
Auch Stelle ich mir die Frage: was ist bei Bergabfahrten?
Rolle ich ohne Motor die Pässe runter, wenn der Tank ab Scheitelpunkt des Passes unter 1/3 liegt?
Kann ja eigentlich nicht sein? Ich vermute es gibt ein extra Bauteil, welches bei laufenden Motor die Spritzufuhr sicherstellt?
Was sind Eure Erfahrungen?
VG

[EnglU]

Hatte ich auch mal gehabt. vermute auch das es an der Spritzufuhr gelegen hat. Tank war nur wenig drin ca 4 Liter ich stand abschüssig und wollte auf eine verkehrsreiche Straße musste eine weile warten und als ich dann schnell einfädeln wollte ging der Motor aus. Sehr peinlich. Hatte einen Moment gedauert bis er wieder angesprungen ist. Musste blöde Sprüche hören " ein Kettenreaktion könnte man jetzt schieben.

[Buggy]

Ich mal kurz,weil noch ca. 3 Liter drin waren,hab ihn dann gerade gestellt und er ist angesprungen. Bin mit der Secma an den Gardasee gefahren und alle Pässe mitgenommen die gingen. Hatte aber Bergab keine Probleme .

[fred_feuerstein]

Hatte bis auf die großen Schwankungen der Tank-Anzeige noch keine Probleme mit Motor aus oder Startschwierigkeiten. Versuche halt immer mich entsprechend hinzustellen wenn ich denke, es könnte mit dem Benzinstand im Tank Probleme geben.