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- 01.07.2025 17:57
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Re: OBD Port, DTC und ECU
Danke für das Link ! Sie bieten was für den F500, aber nur mit OBD. Ich habe eine Mail geschrieben, und werde hier berichten. Die Turbos sind €uro 5 oder 6, oder ? Sie sollen daher durch irgendwelches Universal-Gerät kommunizieren können. EOBD trifft natürlich nur die Schadstoffe und den Motor. Mit ...
- 03.07.2025 10:04
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Re: OBD Port, DTC und ECU
Die Abgasentgiftung hat in normalem Verkehr schwierigkeiten, da der Motor untergefordert ist und daher die Abgase kalt bleiben.
Die FC müssen dazu sehr empfindlich sein (EU-Norm)
Wie bei allem Motor muss man regelmässig die Leistung ordentlich entfalten (und nicht nur 3 Sek. lang beim Beschleunigen!)
Die FC müssen dazu sehr empfindlich sein (EU-Norm)
Wie bei allem Motor muss man regelmässig die Leistung ordentlich entfalten (und nicht nur 3 Sek. lang beim Beschleunigen!)
- 20.10.2025 23:41
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Re: OBD Port, DTC und ECU
Dauerhafte Turboaufladung wirkt gegen Verkohlung und Verschmutzung.
Oberhalb 3000 U/min drehen die Ventile auf sich, und damit reinigen sie ihre Sitze und restaurieren ihre Dichtheit/Kompression.
Oberhalb 3000 U/min drehen die Ventile auf sich, und damit reinigen sie ihre Sitze und restaurieren ihre Dichtheit/Kompression.
- 17.12.2025 22:08
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Re: Secma Fun 500 - genauere Infos gesucht
Motor Lombardini LGW523 MPi, vermütlich mit Kühler. Motorsteuergerät Sagem s2000, gleich wie in Saxo/106/Clio usw. Software speziell (gedrosselt 21Ps oder frei 30PS) Gas Poti von Renault Getriebe von Peugeot 205 Rallye Antriebwellen von C15, aber links speziell (gekürz) durch Secma. Gummi Motorhalte...
